国六标准实施节点多定在明年7月后

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新京报讯(记者 孙晓萌)今年6月27日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知提到,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

此后不久,深圳市便发布通告表示将于2018年12月31日开始执行国六标准。不过,在12月24日,深圳市人居环境委员会发布最新通知表示,将轻型汽车国六标准实施日期调整到2019年7月1日。

对于国六标准的实施时间,全国乘联会秘书长崔东树认为,由于零部件外资供给瓶颈,很多车企需要排队升级国六,目前看2019年1月的车型品种准备严重不足,很多企业无法全谱系供应,因此需要合理制定实施时间、务实发展。

深圳推迟执行国六标准

今年10月16日,深圳市人居委、深圳市公安局交通警察局联合发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准通告》,深圳市在2018年11月1日起注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车(柴油车型)应符合国Ⅵ标准,轻型点燃式发动机汽车(汽油车型)则从2018年12月31日起开始执行。

不过,在今年12月24日,深圳市又发布了《深圳市人居环境委员会 深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》的补充通知。其中提到,经市政府同意,将第四条规定调整为:2019年7月1日(含)起,注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国六标准。

也就是说,深圳市将2018年12月31日的国六相关政策实施推迟到了2019年7月1日。

多地国六实施节点在明年7月后

新京报记者还统计发现,对于国六标准,目前已公布相关意见的地区实施时间多集中在2019年7月1日及以后。

今年11月28日,天津市发布消息,自2019年7月1日起,新增轻型汽车实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准,同时停止销售、注册登记和转入不符合第六阶段国家排放标准要求的轻型汽车。

北京市政府2018年7月14日发布的《中共北京市委北京市人民政府关于全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》中也提到:自2019年7月起,公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准;自2020年起,其余车辆实施国六(B)排放标准。而2018年9月14日发布的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》中则规定:“2019年7月起,重型燃气车,以及公交和环卫行业重型柴油车实施国六(B)排放标准。自2020年1月起,轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六(B)排放标准。”综合两份文件可看出,北京将轻型汽油车的实施时间定在2020年1月1日。

专家称国六实施时间制定应合理务实

新京报记者在机动车环保网上查询到,截至2018年12月20日,共有55家企业866个车型(1441个信息公开编号)约71.11万辆车进行了国六环保信息公开(除1款进口车型为国六a外,其余均为国六b)。其中,国内生产企业42家、635个车型、约59.86万辆,国外生产企业13家、231个车型、11.25万辆;轻型汽油车企业54家、817个车型、69.85万辆,轻型混合动力车企业19家、49个车型、1.26万辆。

就上述公开信息来看,目前的国六车型占比仍较少。对此,崔东树表示,推进速度仍然是较慢的。另外,在推进国六标准实施中,各地政府、环保部门对市场和产品的相应情况掌握也不够充分。因此,崔东树建议,应强化国家环保部门的统一协调,实施区域“一盘棋”措施。“充分调研跟踪国六车型的推出进度,合理确定各类区域统一的国六实施时间,务实发展,不能让个别城市太随性。尤其是加速推进成品油油品升级,应能实现环保与经济协调、平衡的发展。”

新京报记者 孙晓萌 编辑 张洁 张冰 校对 何燕

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